Périgueux

 

Histoire de Périgueux

En 200 avant J.-C., les Pétrocoriens venus du Nord s’installent à Périgueux et créent un camp à La Boissière. Après l’invasion romaine, ils quittent ce camp vers 30 avant J.-C. et s’installent dans la plaine de l’Isle : Vesunna est créée. Cette cité romaine s’embellit (temples, bains, arènes, forum, etc.).

À la fin du III^e siècle, la cité romaine s’entoure de remparts (dont une partie subsiste) et la ville prend le nom de Civitas Petrucoriorum.

Vers 1182, le Puy-Saint-Front, qui s’est développé au X^e siècle autour d’une abbaye construite à côté de l’antique cité gallo-romaine, s’est organisé municipalement.

Périgueux naît en 1240 de l’union de deux bourgs rivaux implantés à quelques centaines de mètres l’un de l’autre : la Cité (la Vésone gallo-romaine), ville de l’évêque et du comte de Périgord et la ville bourgeoise de Puy-Saint-Front.

En 1669, l’évêché passe de l’ex-cathédrale Saint-Étienne, ruinée par les huguenots, et située dans le quartier de la Cité à la cathédrale Saint-Front, ancienne église de l’abbaye du même nom.

En 1790, s’est constituée la ville actuelle.

En 1813, Périgueux s’agrandit avec la fusion de l’ancienne commune de Saint-Martin.

En 1857, Périgueux voit l’arrivée du chemin de fer venant de Coutras et avec lui l’installation des ateliers de réparation des locomotives et des voitures de la Compagnie du Paris-Orléans (PO), activité qui survit encore de nos jours dans le quartier du Toulon.

Transports [modifier]

Périgueux est relié à Bordeaux et à Clermont-Ferrand par l’autoroute A89. Seule autoroute en France s’intégrant parfaitement au relief et au paysage.

Par sa gare ferroviaire, Périgueux est relié par des liaisons TER à Bordeaux, Limoges, Brive, Agen et par train grandes lignes à Paris, Lyon et Clermont-Ferrand par le Ventadour

La ville disposait jusqu’en mars 2005 d’une liaison aérienne vers Paris au départ de Bassillac (15 km de Périgueux) : aéroport de Bassillac-Périgueux. Cette liaison aérienne a été réactivée le 31 mars 2008, la ligne est opérée par Twin Jet

Économie [modifier]

Périgueux abrite dans le quartier du Toulon des ateliers de réparations de la SNCF (Technicentre de Perigueux) qui emploient près de 700 personnes. Les voitures « Corail » et « Téoz » y sont rénovées ainsi que les trains TER et toutes les climatisations des TGV de France et les climatisations de l’eurostar.

Depuis 1970, Périgueux accueille également dans la zone industrielle de Boulazac à la périphérie de la ville l’imprimerie des timbres-poste et valeurs fiduciaires (ITVF) d’où provient la totalité des timbres émis en France (4 milliards de timbres par an). Elle emploie 700 personnes.

Périgueux est le siège de la Chambre de commerce et d’industrie de la Dordogne. Elle gère l’aéroport Périgueux-Bassillac et celui de Bergerac-Roumanière, le Parc des expositions du Périgord. Elle gère aussi l’École de Savignac, le GEP, le CFA, et le LEP.

Equipement culturel [modifier]

Périgueux dispose d’un complexe cinématographique Cap Cinéma, du théâtre Palace, du NTP, du Centre des Congrès et de la salle de concerts Sans Réserve (anciennement “Le Réservoir”).

Équipement sportif [modifier]

Administration [modifier]

Article détaillé : Liste des maires de Périgueux.

Préfecture de la Dordogne [modifier]

Préfet : Jean-François Tallec (depuis février 2007).

Enseignement supérieur [modifier]

- Site Universitaire de Périgueux (la Grenadière) Le site de Périgueux rassemble des formations délocalisées de l’université Montesquieu-Bordeaux IV ainsi que l’IUFM. Les différents établissements sont:

• L’Institut d’études juridiques et économiques de Périgueux : droit, AES, capacité en droit, licence ED3S
• L’IUT de Périgueux
• L’IUP
• L’IUFM

Tour de vésone

Vesunna ou Vésone est la capitale romaine de la tribu gauloise des Petrocorii. Intégrée dans la province de Gaule aquitaine, elle se développe aux I^er et II^e siècles de notre ère.

De l’époque romaine, elle conserve les ruines d’un amphithéâtre (jardin dit « des Arènes ») et les restes d’un exceptionnel temple gallo-romain (fanum). Ce monument conserve une structure en tour ronde (dite « La tour de Vésone »), qui devait être entourée dans sa partie basse d’un toit sur colonnes, et précédé d’un fronton triangulaire d’allure classique. On pense que le culte devait comporter des processions faisant le tour du temple. Cette architecture est un exemple remarquable de syncrétisme religieux entre les traditions gauloises et les formes romaines.

Les restes d’une Villa suburbaine ont récemment été mis en valeur (après avoir été un chantier à l’abandon pendant des années) : un musée construit par Jean Nouvel s’est implanté dessus.

Lors des grands raids barbares en Gaule des années 275-276, Vésone s’entoure d’une enceinte défensive qui s’appuie sur l’amphithéâtre transformé en bastion, et dont quelques fondations subsistent.

En 418, la ville fait partie des territoires cédés par l’empereur Honorius aux Wisigoths. Elle passe ensuite sous la domination des Francs, vainqueurs des Wisigoths en 507.

Vésone, devenu entretemps « La Cité », ville des comtes et évêques du Périgord, fusionne au Moyen Âge avec une cité médiévale voisine (et rivale), Puy-Saint-Front, pour constituer la ville de Périgueux

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